Les perspectives i avantatges de LiDAR
Segons els informes, la producció de cotxes autònoms a tot el món arribarà als 23,1 milions d'unitats el 2032, i la taxa de creixement anual compost (CAGR) del mercat serà tan alta com el 58% en els propers 15 anys. En aquest moment, els ingressos del mercat relacionats amb la producció de cotxes autònoms arribaran als 300.000 milions de dòlars, dels quals el 26% provenen de maquinari de sensors com LiDAR, RADAR, Camera i Inertial Measurement Unit (IMU).
Avui en dia, gairebé cada mes, nous ADAS (sistemes avançats d'assistència al conductor) o altres innovacions de pilot automàtic d'última generació estan sorgint en el mercat de l'automòbil. A més de l'aprenentatge automàtic, Internet de les Coses (IoT) i la connectivitat en el núvol, LiDAR (Lidar) i RADAR (Radar) s'han convertit en els temes més calents en el desenvolupament de la conducció autònoma. No obstant això, per al pilot automàtic, encara no està clar qui LiDAR i RADAR són més valuosos.
El principi d'operació de LiDAR
El sensor LiDAR emet ràpidament polsos làser (normalment fins a 150.000 polsos per segon), i el senyal làser arriba a l'obstacle i es reflecteix de nou al sensor LiDAR. Mesurant el temps des del llançament fins al retorn del senyal làser, el sensor calcula amb precisió la distància entre el sensor i l'obstacle. També pot detectar la mida exacta de l'objecte de destinació. LiDAR s'utilitza normalment per a mapes d'alta resolució.